2026-03-10
Met de versnelling van de uitrol van stedelijke elektrische bussen is het rijbereik een belangrijke zorg voor exploitanten geworden.die van invloed zijn op de betrouwbaarheid van het schema en de operationele efficiëntieExtreme temperatuurschommelingen en frequent instappen van passagiers versnellen het afbreken van de batterijenergie en de schommelingen in de vermogenstoename, wat een kritieke operationele uitdaging vormt.
Moderne stedelijke elektrische bussen gebruiken veel lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) batterijen met een hoge energiedichtheid.Afzonderlijke cellen hebben meestal een capaciteit van 100~200AhIn vergelijking met conventionele loodzuur- of nikkelmetalhydridebatterijen bieden LiFePO4-batterijen 4.000 kWh,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de in het kader van het programma opgestelde programma's.
De batterij selectie moet worden geparametreerd op basis van de route lengte, voertuigbelasting en oplaadcondities.Bussen voor 100 personen worden aanbevolen met een totale batterijcapaciteit van ongeveer 500 kWh., gecombineerd met snellaadstations (150~300 kW) voor korte oplaadtijden overdag.verbetering van de bereikstabiliteit.
Door middel van lange levensduur, hoogwaardige batterijen en strategische operationele planning kunnen elektrische stadsbussen de bereikbeperkingen effectief overwinnen.het bieden van betrouwbare en duurzame oplossingen voor het stedelijk openbaar vervoer.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons