Plaats van herkomst:
CHENGDU, CHINA
Merknaam:
ZEVAUTO
Certificering:
ISO
Modelnummer:
CDL6280URBEV
18m Batterij 258,4 Bus van de de Bus Elektrische Stad van KWu EV de Batterij In werking gestelde met Brand Distinguisher
De 18m Bus van de Batterij Elektrische Stad is een milieuvriendelijke en efficiënte vervoersoplossing. Aangedreven door een batterij van 258,4 kWu EV, werkt het stil met nul emissies, die milieu-effect verminderen. Met ruime plaatsing, biedt het comfort voor stedelijke reis aan. Uitgerust met veiligheidseigenschappen, met inbegrip van een brandblusapparaat, wordt het passagierswelzijn voorrang gegeven aan. De geavanceerde EV-batterijtechnologie verzekert betrouwbare prestaties en uitgebreide reiswaaiers. Door schone energie te gebruiken, draagt de Elektrische Stadsbus tot betere luchtkwaliteit en verminderde geluidshinder in steden bij. Het vertegenwoordigt een duurzame benadering van openbaar vervoer, zich richt op de globale verschuiving naar elektrische mobiliteit.
Bril
Algemene bril | Passagierscapaciteit | 158 (32-50seats) | Motorbril | Fabrikant | ZEV | |
Voertuiggrootte (mm) | 18000×2550×3480 | Model | -- | |||
Wielbasis (mm) | 5900+6100 | Positie | achtergedeelte | |||
Voor/Achteroverhangend gedeelte | 2600/3400 | Motortype | PMSM | |||
Voor/Achterloopvlak | 2110/1910/1860 | Max.power (kw/rpm) | 200 | |||
Benadering/Vertrek (º) | 8/7 | Max. torsie (N.m/t/min) | 1150 | |||
Max. Klasseerbaarheid (%) | 15% | Verplaatsing (L) | -- | |||
Hoogste snelheid (km/h) | 69km/h | Brandstof | Elektrisch | |||
Randgewicht (kg) | 17700 | Emissie | -- | |||
Brutogewicht (kg) | 28000 | |||||
Batterij | 258,4 kWu, LiFePo4 | |||||
Het laden tijd |
Enige of Dubbele facultatief. Het volledige laden 3h kiest/1.5h-dubbel uit |
|||||
Drijfwaaier | 280650km | |||||
Punt | Bril | Opmerkingen | ||||
Chassis | Vooras | 8T | ||||
Ondersteunende as | 8T | |||||
Achteras | 13T | |||||
Transmissie | Autotransmissie | |||||
Opschorting | F2/R4, niet Onafhankelijke luchtopschorting | |||||
Leiding | Integrale stuurbekrachtiging, kiezer-hydraulische stuurbekrachtiging | |||||
Het remmen | De voor & achter aangedreven rem van de schijflucht, de lente en de lucht snijden parkeren, met WABCO-ABS af | |||||
Band | 275/70R22.5 aluminiumrand | |||||
Batterij | Onderhoud-vrij type - 2 *195Ah | |||||
elektronika | AC | 2 eenheden hetopgezette koelen AC. 21/28kw | ||||
Ontdooier | Straalkachel | |||||
Instrument | KAN LIJN PER BUS VERVOEREN. LCD instrument | |||||
Audio-systeem | de vertoning van 2 PCs LCD | |||||
Lichten | LEIDENE combinatielichten | |||||
Controlesysteem | Kabeltelevisie-systeem met 10 camera's | |||||
Routeraad | Het voor, achter en zijlcd scherm | |||||
Busfaciliteiten | Lichaam | Kathodedeklaag. | ||||
Passagiersdeur | De voordeur van de aluminium binnenschommeling | |||||
Venster | Glijdend zijruit, gelamineerde voorvoorruit en aangemaakt achter-schild | |||||
Passagierszetel | 28 plastic zetels van de stadsbus met kussen | |||||
Binnenlands | aluminium-plastic | |||||
Vloer en vloerdekking | Pvc-anti-gladde vloer, vlam - vertragersleer | |||||
Verf | Stevige verf | |||||
Anderen | Postomroep met spreker, de draadloze knopen van het passagierseinde, Veiligheidshamer met alarmfunctie, Elektronische klok, Handbranddistinguisher, Autobranddistinguisher in batterijcabine, USB-schakelaar bij bestuurdersgebied, Reizend verslag met GPS |
Beelden voor verwijzing
Bedrijfinleiding:
Co. van Chengdu van de Zhongzhi die is Eerste Bus, Ltd, vroeger FAW-bus (Chengdu) Co., een dochteronderneming van Co. van Zhejiang Kangsheng, in Januari 2006 wordt gevestigd. Zich specialiseert in nieuwe energieauto's onder het onafhankelijke merk „Zhongzhi,“ het bedrijf schept een uitvoerige productieopstelling en test van het de energievoertuig van China een hoogste nieuw en een ontwikkelingscentrum op.
Gevestigd in de Economische en Technologische Ontwikkelingsstreek van Chengdu, heeft de Provincie van Sichuan, het bedrijf een geregistreerd kapitaal van 438.7075 miljoen yuans. Zijn productieinstallatie overspant 487.000 vierkante meters, tewerkstellend meer dan 800 individuen, met inbegrip van 300+-techniektechnici en professionele managers. De verkoopdochterondernemingen worden uitgespreid over gebieden zoals Peking, Shenzhen, en Wuhan.
Concentreert de Zhongzhi Eerste Bus zich op nieuwe de technologieonderzoek van het energievoertuig, productie, marktbevordering, en de naverkoopdiensten. Met een geplande capaciteit van 25.000 eenheden, blinkt het in kerntechnologieën uit zoals de cellen van de waterstofbrandstof en de samengestelde materialen van de koolstofvezel. Het bedrijf houdt diverse systeemcertificatie en 62 nationale certificatie van de octrooitechnologie, met inbegrip van ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, en TS16949. Met binnenlandse leiding en internationale vorderingen, poogt het tot de ontwikkeling van de nieuwe industrie van het energievoertuig bij te dragen.
Q: Who wij zijn?
A: ZEV is een groepsbedrijf die zich in bussen en bussen R&D, productie en marketing specialiseren. Van zijn stichting in 2000, heeft de cultuur van ZEV van ononderbroken innovatie tot het een belangrijke vervaardiging in China gemaakt. Nu hebben wij een reeks van de Elektrische bus van de de brandstofcel van BUS&COACH evenals van de Waterstof ontwikkeld. Er zal altijd een model zijn dat u het meest aanpast.
Q: Wat kunnen wij aanbieden?
A:
Q: Keurt u de aangepaste dienst goed?
A: Ja. Wij kunnen de aangepaste dienst volgens uw vereisten aanbieden.
Q: Wat is de levertijd?
A: Normaal 20-35 werkdagen.
Q: Waarom kies ons?
A: Wij waarborgen de professionele dienst, concurrerende prijs met hoogte - kwaliteitsvoertuigen.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons